DCC로 모델 기관차에 조명 추가

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추가 표시 등 추가

대부분의 모델 기관차에는 적어도 헤드 라이트와 백업 등이 있습니다. 실제 기관차에는 종종 더 많은 것들이 있습니다. 조명은 전방 경로를 비추고 대중에게 경고하고, 다른 열차에 신호를 보내고 승무원에게 안전한 작업 공간을 제공하는 등 기관차에서 많은 기능을 수행합니다.

이러한 여분의 조명을 모델에 추가하면 사실감과 흥미가 추가됩니다. 오늘날의 DCC 및 명령 제어 시스템을 통해 이러한 조명을 현실적으로 구현하고 독립적으로 제어 할 수 있습니다.

대부분의 DCC 디코더는 다양한 조명 효과를 제어 할 수 있습니다. 깜박 거리는 스트로브와 화성에서부터 혼의 울림과 함께 깜박이는 현대의 도랑등, 마커 및 등기구, 심지어 산책로 및 운전실 조명에 이르기까지.

표시등은 다르게 작동하고 다른 위치에있을 수 있지만 이러한 모든 표시등은 동일한 기본 단계로 생성 될 수 있습니다.

필요한 것

조명을 추가하려면 디코더가 필요합니다. 추가 할 기능에 대해 충분한 조명 출력을 제공 하는 디코더 를 선택 하십시오. 대개 효과의 유형이 아닌 생성하려는 효과의 수이며 원하는 출력의 개수와 원하는 디코더의 유형을 결정합니다.

예를 들어 헤드 라이트와 백업 등 만 있으면 모든 디코더가 필요한 것을 얻을 수 있습니다. 마커 라이트를 추가하려면 추가 기능이 필요합니다. 택시 지붕 꼭대기에 클래스 등과 회전 신호를 원하십니까? 그것은 두 가지 추가 기능입니다. 도랑 조명은 플래시가없는 경우 하나의 기능이 될 수 있지만 일부 철도의 교차점에서 사용되는 플래시 패턴을 번갈아 가며 만들어야하는 경우 2 개가됩니다.

디코더 외에도 조명이 필요합니다. 백열 전구 또는 LED를 사용할 수 있습니다. 오늘날 대부분의 모델러들은 낮은 전류 소모, 낮은 열, 밝은 빛 및 더 긴 수명을 위해 LED를 선택하고 있습니다. 공간이 중요하기 때문에 이러한 전구를 교체하는 것이 어려울 수 있습니다. 이것이 실질적인 이점이 될 수 있습니다. LED의 극성을 확인하는 것을 제외하고 다음 단계 중 하나를 수행 할 수 있습니다.

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디코더 설치

디코더를 선택한 후 기관차에 설치하여 조명을 설치할 수있는 충분한 공간을 확보하십시오. 트랙 픽업 및 모터 리드를 올바른 디코더 와이어에 연결하는 것을 포함하여 디코더 설치에 대한 표준 단계를 따르십시오. 오늘날 많은 DCC 지원 모델에서 설치는 간단히 연결하는 것만 큼 간단합니다.

헤드 라이트 및 백업 등은 파란색, 흰색 및 노란색 전선을 사용하십시오. 이 조명을 이미 LED 가 아닌 LED 로 전환 할 수 있는 좋은 기회입니다.

여분의 조명과 함수를 추가 했으므로 디코더를 테스트하여 기본 사항을 확인했는지 확인하는 것이 좋습니다.

여분의 조명은 파란색 리드를 일반적인 (긍정적 인) 리드로 사용합니다. 추가 라이트의 다른 리드는 디코더의 다른 와이어 또는 탭 중 하나로 이동합니다. 일반적으로 초록색과 자주색이이 두 가지 기능 중 처음 두 가지에 사용됩니다. 더 많은 옵션을 제공하는 디코더의 경우 일반적으로 디코더 자체에 연결을 솔더링해야합니다. 나중에 문제를 추적해야하는 경우 혼동을 일으키지 않는 선 색상을 선택하십시오.

같은 시간에 항상 작동하는 조명이 여러 개있는 경우 하나의 리드에 연결할 수 있습니다. 이에 대한 일반적인 예는 기관차의 전방과 후방의 번호판 조명입니다. 독립적으로 제어해야하는 모든 조명은 자체 유도 및 기능을 필요로합니다.

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조명 설치

빛은 쉘의 적절한 위치에 추가되거나 광섬유로 적절한 렌즈로 전달되는 빛으로 실내의 다른 곳에 위치 할 수 있습니다. 당신이가는 방법은 만들고자하는 효과의 유형과 모델 내부에있는 공간에 따라 달라집니다.

마커 라이트 설치는 여기에 나와 있으며 광섬유가 가장 경제적 인 선택입니다. 하나의 빨간색 LED가 앞면 마커를 모두 비추고 두 번째 LED가 뒤쪽의 두 개를 제어합니다.

저항은 디코더와 LED 사이에 납땜 되어야합니다. 대부분의 어플리케이션에서 1k 옴 1/4 와트 저항이 적당하지만 디코더와 LED에 포함 된 사양을 확인해야합니다. 리드선 중 하나에 저항기를 연결할 수 있습니다.

LED의 양극 또는 양극선을 일반 파란색 선에 연결하십시오. 음극 또는 음극 리드를 원하는 기능 출력 와이어에 연결하십시오.

열 수축 튜브를 사용하여 모든 납땜 연결부를 보호하십시오. 이 좁은 공간에서 노출 된 전선은 단락 및 재해에 대한 초대장입니다.

광섬유를 사용하는 경우 열 수축을 사용하여 스트랜드를 LED에 부착 할 수도 있습니다. 그러나 직접 열을 사용하여 여기에서 튜빙을 수축시키지 마십시오. 그래야 광섬유 자체를 녹이지 않습니다.

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전선 / 광섬유 라우팅

광섬유 가닥이나 전선을 디코더로 다시 연결해야합니다. 여기에 표시된 설치는 광섬유를 사용하지만이 과정은 거의 동일합니다.

껍질에 끼지 않고 이동해야하는 전선 / 가닥을 얻기 위해 기관차 의 금속 프레임 부분을 밀링해야 할 수 있습니다. 각 프로젝트는 약간 다릅니다.

이러한 보조 등은 실행 준비가 된 모델에 일반적으로 적용되지 않기 때문에 구멍을 뚫거나 세부 부품을 추가하는 등 쉘을 일부 수정해야 할 수도 있습니다.

가능한 경우 전선 / 가닥을 필요한 것보다 조금 더 길게 만든 다음 쉘이 제 위치에 있으면 길이를 조정하십시오. 전선이나 가닥이 창문이나 환기구를 통해 보일 경우 납작하게 검은 색으로 칠하십시오.

위의 사진에서 코에서 뻗어 나온 한 쌍의 마커 라이트에 대한 광섬유 가닥을 볼 수 있습니다. 빛 자체는 몸에 뚫린 구멍에 작은 구리 튜브를 삽입하여 만들었습니다. 광학 장치는 택시를 통과하여 빛을 차단하는 곳에서 검은 색으로 칠해집니다. 셸을 설치 한 후 스트랜드를 길이로자를 수 있습니다.

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프로그램 작성

조명을 설치하고 셸을 제자리에 둔 상태에서 원하는 조명 효과를 만들기 위해 디코더를 프로그래밍하는 것만 남았습니다. 대부분의 디코더는 다양한 효과를 낼 수 있습니다. 전등이 켜지거나 꺼지거나 스트로브와 같은 펄스를 보내고 싶을 때 배선은 동일합니다. 모든 방법을 프로그래밍 할 수 있습니다. 디코더와 함께 제공된 지침에 따라 원하는 조명을 프로그래밍하십시오.

여기에 표시된 기관차의 빨간색 마커 라이트는 헤드 라이트와 독립적으로 켜거나 끌 수 있습니다. 기관차의 뒤쪽에있는 유사한 조명 세트도 독립적으로 제어됩니다.