실제 기차는 여러 해 동안 요소에서 벗어나지 만 많은 사람들이 길고도 힘든 서비스 수명의 징조를 보여줍니다. 풍화는 다양한 형태를 취할 수 있습니다. 녹, 얼룩, 패치 및 필링 페인트, 머 금고 편지. 시간과 자연의 파괴를 재현하는 방법은 거의 여러 가지가 있습니다. 초기 모델을 비우는 것은 위협적 일 수 있지만 불가능하지는 않습니다. 연습을하면 시간을 들여 로스터에 몇 년을 추가 할 수 있습니다.
여기에 설명 된 기술은 개별적으로 또는 결합하여 무한히 다양한 풍화 패턴을 만들 수 있습니다. 그들은 어떤 규모의 모델에서도 작동 할 것이고 다른 재료로 만들어 질 것입니다.
첫 번째 심각한 모델을 시작하기 전에 오래된 모델이나 플라스틱 또는 목재 스크랩에 새로운 기법을 연습하는 것은 항상 좋은 생각입니다. 프로토 타입의 훌륭한 참고 사진은 특정 철도 차량이든 일반 포착을 목표로하든간에 풍화가 사실적인 모양을 유지하는 데 도움이되는 최상의 도구입니다.
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초크로 풍화일부 분필로 15 분 동안 작업하면 모델 외관이 크게 달라질 수 있습니다. ®2010 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 이 간단한 기술은 젖은 헝겊으로 전체 공정을 쉽게 뒤집을 수 있으므로 초보자에게 좋습니다.
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드라이 브러쉬자동차쪽에 문지른 초크 스틱은 녹 반점과 줄무늬를 만들 수 있습니다. ®2010 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 이 간단한 기술은 페인트의 양을 최소화하여 사실적인 줄무늬와 스크래치를 만듭니다.
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아크릴 워시거의 건조하면 세차를 종이 수건으로 차에서 닦습니다. 완성 된 세탁은 세부 사항을 강조 표시하고 자동차에 전체적인 톤을 제공합니다. © 2011 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 간단한 수채화 물로 씻어 내면 페인트가 내려 앉고 세부 사항이 터집니다. 세탁기는 또한 열차, 건물 및 경관의 오목한 부분과 선을 강조 표시하는 훌륭한 기술입니다.
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에어 브러시로 페이드 페이드CR 21267의 풍화 모델. © 2011 Ryan C Kunkle, japan.internet.com에 라이센스. 몇 년 동안 햇빛이 비치는 것처럼 보입니다. 이 기본 에어 브러시 기술은이 중요한 도구로 풍화에 대한 쉬운 소개입니다.
08 년 5 월
페인트 아웃
보고 표시, 도로 번호 및 무게 데이터는 모두 별도의 데칼로 적용됩니다. 이 모델에는 세 번째 소유자가보고 표시를 패치하는 이중 페인트 아웃 기능이 있습니다. © 2011 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 철도는 종종 전체를 다시 그리는 것과는 대조적으로 자동차의 특정 부분을 페인트 아웃합니다. 이 패치는 새 소유자, 유지 보수 또는 과도한 풍화 작용에 대한 결과 일 수 있습니다.
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풍화 데칼페이드 데칼은 벽에 적용되고 사이딩의 윤곽으로 조심스럽게 작업됩니다. 이것은 그 (것)들을 벽에 그려지고 수년에 걸쳐 풍화 된 것처럼 보입니다. © 2011 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 변색 된 표지판과 레터링을 만들기 위해 모델에 부착하기 전에 데칼을 노화시킵니다.
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에어 브러시로 풍화 디젤적절한 풍화 작용으로 디테일이 흐려지지 않습니다. 에어 브러시는 프로토 타입에서 발견되는 종종 미묘한 풍화 효과를 재현하는 가장 쉬운 방법입니다. © 2014 Ryan C Kunkle, japan.info, Inc.에 라이센스 됨 에어 브러시는 풍화의 미묘한 영향을 재현하는 데 가장 좋은 도구입니다. 디젤 기관차의 기본 단계를 배우십시오.
08 08
풍화 구조완성 된 벽에는 샌딩, 세탁, 퇴색 된 데칼 및 초크의 결합 된 풍화 작용이 표시됩니다. 인테리어가 모델을 완성합니다. © 2011 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 풍화는 열차에만 국한되지 않습니다. 정말 함께 장면을 끌어 오기 위해서는 모든 것이 시간의 효과를 보여 주어야합니다. 이 간단한 팁은 구조에 나이를 추가하는 데 도움이됩니다.