덮개가 달린 호퍼는 차가운 바닥에 전체 지붕과 하역 용 베이 또는 호퍼가있는 모든 철도 차량입니다. 일반적으로 이러한 자동차는 세분화 된화물의 대량 선적에 사용됩니다. 농산물, 플라스틱, 소금, 건조 화학 약품 및 시멘트는 모두 일반적인 하중입니다.
오늘날, 뚜껑을 덮은 호퍼는 가장 흔한 화물차 중 하나입니다. 그러나 그들은 또한 가장 젊은 공통 유형 중 하나입니다. 1880 년대와 1890 년대에 시작된 석탄과 광물 서비스를위한 오픈 탑 호퍼의 광범위한 사용에도 불구하고, 커버 된 호퍼는 1930 년대까지 극히 드물었다. 우리가 가장 일반적으로 보았던 더 큰 차는 1960 년대까지 도착하지 않았다.
이 시간 이전에는 곡물이나 시멘트와 같은 하중이 가방이나 벌크의 박스 카에서 선적되었습니다. 대량 선적의 경우 박스 카에는 지붕 상단 적재 해치와 특수 문이 있습니다. 하역 작업이 훨씬 더 많은 시간을 필요로했지만, 이로 인해 차가 다른 곡물과 함께 서비스 될 수 없게되었습니다 (예 : 비수기 곡식 시즌 등).
덮힌 호퍼는 다양한 형태와 크기로 제공됩니다. 더 무겁고 고밀도 하중은 일반적으로 소형차에 탑재됩니다. 예를 들어 시멘트 서비스 차량은 일반적으로 약 30 피트 길이이지만 플라스틱 펠렛은 일반적으로 64 피트 차량으로 이동합니다.
1930 년대부터 오늘까지 모델 철도가 설정되면 레이아웃에서 이러한 차의 적어도 일부를 원할 것입니다. 다음은 몇 가지 제품 리뷰, 모델링 팁 및 프로토 타입 사진으로 레이아웃에 적합한 차량을 선택하고 정확하고 조작 세션에 적합한 역할을 수행 할 수 있도록 도와줍니다.
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펜실베니아 H30 Covered Hopper
구입 한 두 자동차의 글자가 선명하고 견고했습니다. © 2013 년 Ryan C Kunkle, japan.info, Inc.에 라이센스 펜실베이니아의 H30은 최초의 일반 호퍼 디자인 중 하나였습니다. 펜시 만의 독특한 자동차이지만,이 차는 전국적으로 발견 될 수 있습니다. 1930 년대부터 1960 년대까지 여러 대의 차량이 고정식 모래 보관 건물로 남아 있거나 박물관에 보존되어 있습니다. 특유의 외부 트러스 지지대는 이러한 자동차를 쉽게 발견 할 수있게 해주 며 스팀 및 디젤 시대 모델러에게는 반드시 있어야합니다.
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PS-4750
Tangent의 PS4750은 놀라운 세부 묘사, 아름다운 데코 및 안정적인 작동을 제공합니다. 2015 년 Ryan C Kunkle, japan.info, Inc.에 라이센스 Pullman Standard PS-4750은 모든 시간대에 가장 많이 보급 된 호퍼 중 하나입니다. 1970 년대에 주로 농업을 비롯한 다양한 부하를 운반하기 위해 수천 명이 세워졌습니다. 이 차의 많은 것은 1970 년대에 밝은 "간판"색 구성표를 특징으로했습니다. 수백 명의 사람들이 2010 년에도 여전히 봉사하고 있습니다.
이것은 또한 가장 자주 모델화 된 커버 호퍼 중 하나이며, 대부분의 인기있는 저울에서 여러 버전을 사용할 수 있습니다. 다음은 HO에서 두 가지 훌륭한 모델에 대한 리뷰입니다 : Accurail의 PS-4750 isa는 간단하면서도 저렴하면서도 세밀한 키트입니다. 경량 프로젝트를 즐기고 커스터마이징하는 사람들에게 적합합니다. Tangent의 PS-4750은 세부 묘사가 많은 많은 프로토 타입 변형이있는 매우 상세한 복제품입니다. 최고 수준의 세부 묘사가 필요한 사람들에게는 큰 가치가 있습니다.
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드라이 플로 호퍼
Tangent는 HO Scale에서 Dry-Flo 호퍼의 독특한 모양을 포착했습니다. Conrail 모델은 전 펜실베니아 철도 차량을 나타냅니다. © 2014 Ryan C Kunkle, japan.info, Inc.에 라이센스 됨 오늘날 일반적으로 볼 수있는 가압 차량의 전신 인 Dry-Flow는 강제 공기를 사용하여 하중을 분산시켜 차량의 바닥으로 밀어 내도록 도와줍니다. 이로 인해 언로드가 더욱 빠르고 완벽 해졌습니다. 공기가 언 로딩 지점에서 압축기에 의해 공급 되었기 때문에, 추가 된 장비는 자동차의 전체 무게에 거의 첨가하지 않았습니다.
직사각형 모양과 독특한 언 로딩 베이를 갖춘이 자동차는 "정상적인"덮개가 달린 호퍼 디자인에서 일찍 출발했습니다.
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가압 차 - PD-3000
튼튼한 디자인에서 선명하고 세밀한 그래픽, 가장 작은 디테일까지, Spring Mills PD-3000은 오늘날 가장 멋진 모델 중 하나입니다. © 2014 Ryan C Kunkle, japan.info, Inc.에 라이센스 됨 수년간, 커버 된 호퍼는 매우 특수화 된 차량으로 진화했습니다. 다른 완고한 상품을 내리는 것을 돕기 위해 자동차에는 다양한 장치가 장착되어 있습니다. 가압 차는 압축 공기를 사용하여 호퍼 도어의 배출 파이프에서로드를 강제로 배출합니다.
북미 자동차의 PD-3000은 이러한 디자인 중 하나입니다. 이 작은 용량의 자동차는 일반적으로 시멘트, 회분 또는 유사 밀집 소재 서비스에서 발견됩니다. 이 디자인의 자동차는 1960 년대부터 오늘날까지 계속되었습니다.
스프링 밀스 디포의 HO 스케일 모델은 도로 이름과 번호로 세부화 된 많은 세부 사항과 함께 사용할 수있는 가장 정확한 커버 된 호퍼 모델 중 일부입니다. 바로 용접 수만큼 보입니다.
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대상 호퍼 사용자 지정완성 된 모델은 여전히 원래의 CB & Q 자동차의 유산을 유지하지만 이제는 그 시대를 여러면에서 반영합니다. © 2011 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 오늘날처럼 일반적으로 2 개의 덮힌 호퍼는 똑같은 것처럼 보이지 않습니다. 이 간단한 단계별로 보여지는 기술은 저렴한 차종의 모델을 차량 고유의 조각으로 만들어줍니다. 레이아웃에서 현대 덮힌 호퍼의 모양을 캡처하는 것이 얼마나 쉬운 지보십시오!