커플러는 N 규모 모형 철도 기차를 구매할 때 중요한 고려 사항입니다. 기관차와 자동차의 커플러가 호환되는지 확인해야합니다. N 규모 모형 철도에는 두 가지 기본 유형의 커플러가 있습니다. Rapido 커플러 및 너클 커플러. 이 두 가지는 호환되지 않습니다. Rapido 커플러는 최초 N 스케일 커플러입니다. 더 최근에 소개 된 너클 커플러는 Rapido 커플러와 호환되지 않는 여러 가지 품종이 있으며, 그 중 일부는 다른 브랜드의 너클 커플러와 호환되지 않을 수 있습니다.
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라피도 커플러
N 규모는 1960 년대 초에 도입되었습니다. 일부 소식통은 Arnold-Rapido가 N 규모의 창안자라고 주장하지만 Trix는이 정도 규모의 제품을 거의 같은 시간에 연구하고 있습니다. Arnold-Rapido는 다른 제조업체가 Rapido 커플러 디자인을 사용하여 초기 N 규모 제품 커플러를 호환 할 수 있도록 허용한다는 것이 분명합니다. 그러나 Rapido coupler는 많이 남아있었습니다. Rapido 커플러는 실제 철도 차량 커플러처럼 보이지 않는 사각형 후크입니다. 또한 Rapido 커플러는 손으로 분리 할 수 있습니다. 오늘날 대부분의 N 규모 제조업체는 너클 커플러로 제품을 구성하지만 일부 저가형 브랜드는 여전히 Rapido 커플러로 제품을 출시합니다.
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Kadee Magne-Matic 커플러
HO에있는 Kadee의 Magne-Matic 커플러는 손으로보다는 트랙 아래에서 자석에 의해 분리 될 수있는 첫 번째 커플러였습니다. HO Kadee Magne-Matic 커플러는 1940 년대부터 사용되어 왔습니다. 그러나 Kadee가 N 스케일의 Magne-Matic 커플러를 출시 한 1960 년대 초에는 최초의 N 스케일 너클 커플러가되었을 수 있습니다. 카데 (Kadee)는 나중에 두 부서로 나뉘었고 궁극적으로 두 개의 별개 회사로 나뉘었다. HO 및 더 큰 저울의 모든 제품은 원래 Kadee 회사에서 제조 한 것입니다. 새로운 회사 인 Micro-Trains Line은 모든 소규모 제품을 생산하기 위해 만들어졌습니다. 오늘날 N 스케일의 Magne-Matic 커플러는 일반적으로 MTL 커플러라고 불리며, 여전히 가장 많이 사용되고 있습니다.
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너클 커플러 브랜드
Magne-Matic 커플러가 특허를 받았고 일부 회사는 Kadee / MTL에 로열티를 지불하기를 원하지 않았지만 다른 브랜드의 너클 커플러가 등장했습니다. 모든 너클 커플러는 Rapido 커플러보다 더 원형을 지향합니다. 현재 Atlas는 Unimate 커플러와 Kato, Intermountain Railway, Red Caboose 및 Roundhouse를 제공하며 각 브랜드의 너클 커플러 브랜드를 제공합니다. 최근 Athearn Trains은 HO 커플러 제조업체 인 McHenry를 인수했으며 McHenry 제품군을 확장했습니다. 그들은 현재 McHenry N 스케일 커플러를 생산하고 있습니다.이 커플러는 새로운 N 스케일 릴리스에서 모두 발견 할 수 있습니다. 이 외에도 Fleishmann은 주로 유럽에서 발견되는 변형을 제공합니다.
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커플러 변환
Rapido 커플러가 장착 된 기관차와 자동차가 있다면 너클 커플러로 업그레이드 할 수 있습니다. 많은 취미 상점들이 교체 용 커플러를 가지고 있으며 일부는 당신을 대신 할 것입니다. 그리고 그들은 이미 브랜드 간의 호환성 문제에 익숙해야합니다.
대부분의 N 규모 승객 또는화물 자동차에서 커플러는 트럭에 장착됩니다. 가장 비싸지 만 커플러를 교체하는 가장 쉬운 방법은 트럭을 교체하는 것입니다. MTL 및 다른 사람들은 트럭 조립품을 판매합니다. 오래된 트럭을 교체하려면 트럭을 제자리에 고정시키는 두목을 당기십시오. 돈을 저축하기 위해 어떤 사람들은 너클 커플러와 Rapido 커플러가 달린 자동차 인 "컨버전 카"를 만듭니다. 컨버전 카를 사용하면 하나의 열차에서 커플러 유형을 혼합 할 수 있습니다.
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키네마 틱 커플러
Morning Daylight 승용차의 옵션 인 Kato는 "kinematic"커플러 인 너클 커플러에 새로운 변형을 도입했습니다. 이것은 카토의 새로운 승용차를 서로 끌어 당겨 틈새를 없애고 커플러가 필요에 따라 커브에서 확장되도록하는 커플러입니다. 이 커플러는 다른 종류의 너클 커플러와 호환되지 않으며 일부 모델러는 디커플링의 어려움으로 인해 발생할 수있는 마모에 대해 우려를 나타 냈습니다 (자기 디커플링을 지원하지 않음). Kato는 Kinematic coupler 데모 비디오를 웹 사이트에 올렸습니다.
06 년 6 월
Z 스케일 커플러
잠깐 ...이 기사는 N 규모에 관한 것입니다. 음, 일부 리벳 카운터는 표준 N 스케일 너클 커플러가 너무 커서 프로토 타입이 아니라고 생각합니다. 그들은 MTL Z 규모의 너클 커플러를 기관차 앞과 관측 차량의 뒤쪽에 사용하고 cabooses (cabeese, 원하는 경우)를 사용하여 N 개의 저울을 교체합니다. 이것은 열차가 접근하고 출발 할 때 원형을 좀 더 원형으로 보입니다.