곡선 터널의 스크래치 빌딩 터널 포털

07 년 1 월

Scratchbuilding 터널 포털

많은 모델 철도 에는 터널이 있습니다. 프로토 타입 장면을 표현하는 것 외에도 터널은 시각적으로 흥미롭고 레이아웃을 더 크게 보이게하거나 이웃 한 풍경을 나눌 수 있습니다. 거의 모든 규모의 터널 및 터널 포털을 사용할 수 있으므로 원하는 곳을 쉽게 추가 할 수 있습니다.

Rio Grande 프로젝트 레이아웃에이 설치를하기 위해 나는 철도의 한쪽 끝의 짧은 터널 끝에 각각 한 쌍의 콘크리트 포털을 원했습니다. 이 터널은 레이아웃의 양면 사이에 중요한 시각적 중단을 제공합니다. 덜 일반적인 척도 / 계기 임에도 불구하고 상용 HOn3 포털이 있습니다. 그러나 이것은 더욱 독특합니다. 이 같은 기술은 다른 가늠자를 위해 또한 작동 할 것이다.

스크래치 빌드

콘크리트 터널 포털처럼 단순한 것이 프리 캐스트 부품에 몇 달러를 절약 할 수있는 쉬운 장소입니다. 이러한 설비는 다른 프로젝트의 스크랩 자재를 사용하여 쉽게 만들 수 있습니다. Scratchbuilding은 또한 상점에서 나오는 것과 약간 다른 것을 만들 수있는 기회를 제공합니다.

커브로 대처하기

Scratchbuilding은 또한이 겉으로보기에는 단순한 터널을 직면하는 또 하나의 문제 (곡선)에 대처하는 데 도움이 될 것입니다. 대부분의 상용 포털 은 탄젠트 (직선) 트랙의 장비에 적절한 간격을 제공하도록 설계되었습니다. 커브에서 너비 요구 사항이 변경됩니다. 콜로라도의 좁은 게이지 트랙과 관련된 빡빡한 곡선 에서 치수가 훨씬 더 많이 변합니다.

긴 견고한 휠베이스를 갖춘 증기 기관차는 커브 바깥 쪽에서 더 큰 오버행을 경험합니다. 승용차와 같이 길어진 차량은 곡선 내부에 돌출부가 더 커집니다. 레이아웃에서 가장 큰 자동차와 기관차를 사용하여 여유 공간을 테스트하십시오. 굴절 식 증기 기관차, 승용차, 복합 형 평탄 형 자동차 및 자동차 운반선은 일반적인 선택입니다. 리오 그란데에서는 넓은 눈 쟁기와 여객 코치가있는 K-27 No. 464였습니다. 높이를 확인하는 것을 잊지 마세요!

먼저 테스트 포털을 구축하는 것이 좋습니다. 다음 페이지의 단계에 따라 먼저 거친 포털을 작성하십시오. 기술을 익히고 모든 중요한 치수를 결정한 다음 결과를 완성 된 형태로 복제하십시오.

07 년 2 월

Scratchbuilding 터널 포털 - 아치 절단

이 프로젝트의 터널 포털은 3/4 " 합판 스크랩으로 만들어졌으며, 목재의 크기는 중요하지 않습니다. 전체 조각을 필요한 것보다 약간 넓게 만들어서 끝날 때 포털의 끝을 풍경에 묻을 수 있습니다. 프로토 타입을 사용하면 특정 장면에 맞는 터널을 구축하고 있습니다. 각 설치는 약간 다를 수 있습니다. 이는 자체 빌드의 이점 중 하나입니다.

대부분의 터널에는 아치형 상부가 있습니다. 퍼즐 , 밴드 톱 또는 스크롤 톱으로이 둥근 모서리를 조심스럽게자를 수 있습니다. 그러나 드릴을 사용하면 더 빠르고 부드럽게 결과를 얻을 수 있습니다. 키홀, 스페이드 또는 Forstner 비트를 사용하면 거의 모든 직경의 부드러운 원이 생깁니다. 더 작은 비늘은 직경이 1 1/2 "이상인 비트가 훨씬 더 비싸기 때문에 이점이 있습니다.

트랙이 탄젠트면 1 1/2 인치 구멍이 HOn3에 완벽하게 작용하여 충분한 공간을 제공합니다. 그러나 커브로 보어가 15/8 "로 증가되었습니다. 드릴 프레스는 절단을 완벽하게 수직 및 직선으로 유지하는 데 매우 유용한 도구입니다. 수공구도 사용할 수 있지만 모든 것이 정렬되도록주의하십시오 .

구멍 찾기

보드에 터널의 중심선을 표시하십시오. 그런 다음 터널의 꼭대기 (꼭대기)에서 중심선에 표시를하십시오. 첫 번째 시험 조각은 필요 이상으로 짧게 만드십시오. 필요한 경우 나중에 더 짧게 만드는 것이 더 쉬울 것입니다.

신장 계산시 노반과 벤치 워크를 고려해야합니다. 여기에 만들어진 포털은 지하층의 측면에 고정 될 수 있도록 1/2 "높이로 만들어졌습니다.

꼭대기를 찾았 으면 비트의 지름의 절반을 측정하여 중심을 표시하십시오. 1 5/8 "비트의 경우 13/16"입니다. 드릴 비트를이 지점까지 정렬하고 구멍을 뚫습니다. 포털 전면에서 후면으로 드릴하십시오. 나무의 뒤가 조금씩 찢어지면 (아마있을 것입니다.) 보이지 않을 것입니다. 나무를 통해 완전히 훈련하십시오.

03 / 07

포털 사이드

포털의 아치형 지붕이 완성되면 남아있는 것은 모두 측벽을 자르는 것입니다. 구멍의 원주에 포털의 바닥을 연결하는 사각형으로 변을 표시하십시오.

탄젠트 트랙을위한 포털을 만들고 있다면 직선 절단 만 있으면됩니다. 굴곡 진 터널의 경우 단계를 하나 더 추가해야합니다. 곡선 내부의 벽은 파사드에 수직으로 절단 될 수 있습니다. 커브의 바깥쪽에는 정면에서 멀리 떨어진 각도로 벽을 잘라내어 포털을 정면보다 후면에서 넓게 만듭니다. 정확한 각도는 커브의 반경에 따라 달라집니다. 대부분의 설치에서는 30도 각도로 작동합니다. 경 사진 벽을 원호에 혼합하고 필요한 경우 샌딩을하십시오.

커팅을 한 후에 터널을 시험해 봅니다. 필요한 모든 공간을 확보 할 때까지 필요에 따라 추가 자료를 정리하십시오.

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텍스처 및 디테일 추가

절단 및 파일링 및 테스트가 모두 끝난 후에 나머지는 모델링의 문제 일뿐입니다. 이러한 포털은 쏟아진 콘크리트처럼 보이도록 설계되었습니다. 몇 년 된 콘크리트입니다.

첫째, 포탑 상단의 1/8 "x 1/16"베이스 우드에서 뚜껑을 만들었습니다. 보어 자체의 상단보다 약 1/2 "위에 있습니다.

콘크리트의 질감을 시뮬레이션하기 위해 마른 벽에서 나온 석고의 얇은 층을 얼굴 위에 적용했습니다. 석고를 사용하여 포털 내부의 상처 부위를 숨길 수 있습니다. 단지 포털을 좀 더 좁게 만들고 있음을 기억하십시오. 조금은 먼 길을 간다. 건조한 혼합물에서 석고를 섞으면 일관성을 더 잘 제어 할 수 있습니다. 회화하기 전에 회 반죽을 완전히 말리십시오.

07 년 5 월

그림

아크릴 페인트 를 얇게 씻어 포털의 안쪽과 벽면을 페인트 합니다. 색상을 만들기 위해 2 ~ 3 개의 도장을 한 후 페인트가 완전히 건조되도록하십시오.

더 다양성과 색감을 내기 위해 황갈색 페인트에 생 umber 몇 방울을 더할 수 있으며 다른 물감을 칠할 수 있습니다. 이렇게하면 멋진 줄무늬와 미묘한 색상 차이가 만들어져 전반적인 모양이 크게 달라집니다.

저렴한 스프레이 페인트를 사용하여 터널 평면의 뒤 (내부)를 검정색으로 칠합니다. (환기가 잘되는 곳에서는 항상 스프레이 페인트를 사용하십시오.) 호의 상단을 중심으로 안쪽 가장자리를 살짝 뿌리십시오. 이것은 포털의 벽에 멋진 풍화 모양을 제공합니다. 추가 그을음 얼룩은 설치 후 얼굴에 추가됩니다.

07 년 6 월

설치

터널 포털은 벤치 워크의 서브로드 위에 또는 그 주변에 설치할 수 있습니다. 견고한 테이블 탑이있는 경우 포털의 바닥에 접착제로 붙이고 손톱이나 나사로 고정하십시오. 트랙 또는 다른 선택 영역 아래에베이스가있는 오픈 그리드 또는 L- 거더 스타일 벤치 워크가있는 경우 해당 서브로드의 측면을 사용하여 포털을 지원하고 정렬 할 수 있습니다.

너의 서브로드가 포털 너비보다 넓은 경우, 너비가 어느 쪽이든 3/4 "너비의 노치를 잘라내어 코르크 노반의 너비에 맞 춥니 다.이 단계에서 짧은 작업을하기 위해 직소가 잘 작동합니다 컷을 직각 방향으로 유지하여 정렬을 유지하십시오.이 단계에서는 직소가 잘 작동합니다.

마지막으로, 포털을 설치하기 전에 트랙에 검은 페인트의 빠른 코트를 적용하고 터널 안쪽으로 침입하십시오. 레일 상단을 청소하면 포털을 설치할 준비가 된 것입니다.

마지막으로 미세한 변경이 필요하지 않도록 먼저 건착을하십시오.

목재 아교와 작은 브레이드 또는 마무리 네일 러에서 포털을 제자리에 고정하십시오. 과정 전반에 걸쳐 포털이 트랙의 중심선에 수직으로 유지되고지면에 수직으로 유지되는지 확인하십시오.

접착제가 설정되기 전에 한 번 더 여유 공간을 확인하십시오!

07 년 7 월

마무리 손질

이제 얼굴에 약간의 풍화 작용으로 포털을 완성 할 수 있습니다. 대부분의 터널과 지하도는 트랙의 중심선 위의 그을음과 배출구에서 검은 색 줄무늬가 있습니다. 약간의 검은 색 풍화 분필을 통해 쉽게 추가 할 수 있습니다. 원하는만큼 추가 할 수 있습니다. 최상의 결과를 얻으려면 페인트가 완전히 말랐는지 확인하십시오. 건식 벽체 진흙은 분말 씰링이 필요하지 않아야 할만큼 충분히 다공성이며, 포털은 여기서도 많이 취급되지 않습니다.

포털을 제자리에 놓으면 터널 내부의 터널 라이너 및 외부의 경치를위한 앵커 역할을합니다. 주변 경관이 없어도이 조각들을 사용하면 최종 레이아웃을 시각화하는 것이 훨씬 쉬워지고 계속 진행할 수 있도록 동기를 부여해야합니다.