Digital Command Control (DCC)은 모델 철도 열차를 운행하기 위해 디지털 컴퓨터 기술을 사용하는 모델 철도 철도 분야에서 흥미로운 분야입니다.
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그것이하는 일
DCC는 디지털 제어 정보를 전력에 입력합니다. DCC 신호라고 부르 겠지만 전원 및 제어 정보는 모두이 신호라고합니다. DCC 신호는 모델 철도 트랙에 놓입니다.
그런 다음 트랙의 기관차에있는 DCC " 모바일 디코더 "는 DCC 신호를 사용하여 기관차의 속도, 방향 및 조명을 제어하고 제어합니다. "고정식 디코더"를 연결하여 트랙의 투표기 및 기타 액세서리를 조작 할 수도 있습니다.
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어떻게 작동 하는가?
사용자는 숫자 키패드 및 기타 제어 버튼이 장착 된 스로틀 또는 "캡"을 조작합니다. 스로틀의 정보는 DCC "명령 스테이션"으로 보내지며 DCC 제어 정보로 변환됩니다. 이 DCC 제어 정보는 DCC 신호를 생성하고이를 트랙에 공급하는 "부스터"에 공급됩니다.03 / 12
모듈화가 필요한 이유
스로틀, 명령 스테이션 및 부스터는 개별 전자 부품이거나 다기능 장치에 번들로 제공 될 수 있습니다. DCC의 모듈 형 디자인은 매우 유연합니다. 기관차가 많은 대형 레이아웃은 단일 부스터가 제공 할 수있는 것보다 많은 전력을 필요로합니다. 모든 "엔지니어"는 자신의 스로틀을 원합니다. DCC는 이러한 요구 사항을 수용합니다. 모듈 형 설계로 모델 철도 운전자는 자신의 특정 요구에 맞게 DCC 시스템을 조정할 수 있습니다.
기본 DCC 스타터 시스템은 올인원 (all-in-one) 장치입니다. 복합기를 구입하는 경우 확장 가능하거나 제조업체의 다른 모듈 형 구성 요소와 통합 할 수 있는지 확인하십시오.04 / 12
누가 그것을 만들 수 있습니까?
- 제조사
- Digitrax, Inc.
- Lenz Elektronik, GmbH
- NCE Corporation
- 모델 정류기 (MRC)
- 사운드 제조업체
- Digitrax SoundFX
- ESU 록 캔버스
- 제조사
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적합성
DCC 표준은 전압 레벨, 펄스 지속 시간 및 디지털 정보 형식을 지정합니다. 즉, 모든 제조업체의 디코더는 모든 제조업체가 제조 한 DCC 시스템의 명령 및 프로그래밍 신호에 응답합니다.
DCC 제어 시스템 구성 요소의 연결은 개별 제조업체에 맡겨졌습니다. 불행하게도 이것은 다른 제조사의 스로틀, 명령 스테이션 및 부스터가 일반적으로 호환되지 않음을 의미합니다.06 / 12
소리
일부 제조업체는 "사운드 디코더"를 제공합니다. 모든 표준 DCC 기관차 제어 기능을 구현하는 것 외에도이 디코더는 기관차 사운드를 재생하는 작은 오디오 스피커에 연결됩니다. 디젤 기관차는 엔진 속도에 비례하여 피치를 변경하는 디젤 모터 험을 재생합니다. 증기 기관차는 적절한 속도로 특유의 고운 소리를냅니다. 브레이크 소리와 밸브 히스. 하이 엔드 사운드 디코더에는 프로그램 가능한 사운드 테이블이 있습니다. 독점적 인 사운드 디코더 프로그래밍 소프트웨어가 장착 된 컴퓨터를 사용하고 DCC 컨트롤러에 인터페이스하여 고급 사운드 디코더 사용자는 기관차가 재생하는 사운드를 사용자 정의 할 수 있습니다.07 중 12
통제 실행
트랙 레이아웃의 각 기관차에는 고유 한 주소가 지정된 DCC 모바일 디코더가 장착되어 있습니다. 스로틀을 사용하여 운전자는 트랙에있는 기관차를 주소로 선택하고 속도, 방향, 조명 및 기타 기능을 변경할 수 있습니다. DCC는 여러 스로틀로 동시에 여러 기관차를 제어 할 수 있습니다. 선택되지 않은 기관차는 마지막 설정시 계속 실행됩니다. 지휘소의 브랜드와 모델은 레이아웃에서 동시에 얼마나 많은 기관차가 작동 하는지를 결정합니다.
DCC 디코더에는 DCC 전원 신호를 모터 및 조명을위한 DC 전원으로 변환하는 전원 회로가 있습니다. 또한 디코더에는 전원 신호 정보를 사용하여 기관차를 제어하는 디지털 로직이 있습니다.08 중 12
디코더 프로그래밍
디코더 프로그래밍은 DCC 도입 이후 조금 진화했습니다. 원래 기관차는 "프로그래밍 트랙"에서만 프로그래밍 할 수있었습니다. DCC 컨트롤러에는 프로그래밍 트랙을 연결하기위한 특수 터미널이 있습니다. 기관차는 프로그래밍 트랙에서 운행 할 수 없으며, 단지 프로그래밍 만 할 수 있습니다.
디코더는 "구성 변수"또는 CV를 설정하여 구성됩니다. 오늘날 일부 디코더는 기차가 주행 중일 때 CV 값을 프로그래밍 할 수 있도록합니다. 한 가지 예외는 기관차의 고유 주소를 지정하는 CV 값을 달리면서 변경할 수 없다는 것입니다. 주소는 프로그래밍 트랙에서만 변경할 수 있습니다.09/12
디코더 어드레싱
대부분의 디코더는 자신의 기관차 주소가 3으로 설정된 상태로 출하됩니다. 레이아웃의 각 기관차는 고유 한 주소가 있어야합니다. 따라서 새로운 DCC 장착 기관차와 디코더가 설치된 시스템에는 주소가 다시 프로그래밍되어야합니다. 많은 모델 작성자는 기관차의 주소를 기관차의 도로 번호에 프로그래밍합니다. 번호는 기관차 자체에 그려집니다.
프로그래밍 주소는 기관차가 프로그래밍 트랙에있을 때만 수행 할 수 있습니다. 이것은 프로그래밍 트랙에서 프로그래밍하려는 기관차를 분리하지 않으면 프로그래밍 신호가 트랙의 모든 기관차의 주소를 변경하기 때문입니다.10/12
디코더 구성 변수 (CV) 값 읽기
초기 디코더는 쓸 수 있습니다. CV가 새로운 값으로 프로그램되면 디코더는 조명을 깜박이고 기관차의 모터를 펄싱하여 업데이트를 받았음을 나타낼뿐입니다. 대부분의 디코더는 여전히 조명 및 펄스 모터를 플래시하지만 더 새로운 디코더는 모든 명령 스테이션과 스로틀이이를 수신하여 표시 할 수는 없지만 CVC 값을 트랙을 통해 DCC 명령 스테이션에 다시 전송할 수 있습니다.11/12
표준 단체
현재 DCC 표준은 국가 모델 철도 협회 (NMRA)와 유럽 철도 및 철도 친구 연합 (MOROP)에 의해 채택되었습니다.
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기술적 인 정보
DCC 전자 제품의 작동에 대한 훌륭한 소개는 Armadillo & Western Railroad Co.의 웹 사이트에서 찾을 수 있습니다. 그러나이 페이지는 잠시 동안 개정되지 않았으며 언급 된 DCC 디코더의 특정 모델이 더 새롭고 더 작은 크기 모델.