철도 트랙 조각 모델링 안내서

작업하는 규모에 관계없이 개별 모델 철도 트랙 구성 요소는 직선, 곡선, 굴곡, 교차점, 분기점 및 기능 트랙의 6 가지 범주로 나뉩니다. 투표자는 "스위치"라고도하며 영국에서는 "포인트"라고합니다.

이들 각각을 개별적으로 살펴 보겠습니다. 어떤 범주에서나 사용할 수있는 실제 조각은 선택한 트랙 의 브랜드와 유형 및 통합 노반 과 함께 트랙을 사용하는지 여부에 따라 다릅니다.

참고 : 이미지를 클릭하여 확대 할 수 있습니다.

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  스트레이트 트랙

  곧은 궤도는 그 이름이 말하는 바로 그 것이다. 그것은 귀하의 규모와 트랙 브랜드에 따라 다양한 길이로 제공됩니다.

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  곡선

  커브로 우리는 자신을 길이 트랙으로 너무 많이 염려하지 않습니다. 곡선의 길이는 축척과 두 개의 기하학적 인 측정 값, 즉 반지름과 반지름의 함수입니다. 모델 철도 훈련에 대한 관심이 어떻게 아이들에게 지오 메트릭 클래스의 선두 주자가 될지를 알 수 있습니다.
  
  이미지는 다양한 반경의 45도 곡선을 보여줍니다. 작은 반경 곡선 섹션이 큰 반경 곡선 내에 잘 맞는지 확인하십시오. 이렇게하면 굽힘 주위로 평행 트랙을 배치 할 수 있습니다. 커브에 대한 자세한 내용은 내 기사의 Model Train Track Curves를 참조하십시오.

  대부분의 축척은 반지름을 기준으로 곡선을 측정합니다. O 게이지 트랙은 트랙을 식별 할 때 원의 지름을 사용합니다. O-36 곡선은 18 인치 반경과 동일 할 것이며, 대부분의 제조업체는 중심선에서 곡선을 측정하지만 일부는 외부 레일 또는 노반 외부를 사용합니다.

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  플렉스 트랙

  플렉스 트랙 역시 정확하게 들립니다. 유연한 트랙 또는 유연한 트랙. 플렉스 트랙은 영구적 인 레이아웃을 구성 할 때 사용되며 노반에 접착됩니다.

  플렉스 트랙을 사용하면 원하는 반경 및 각도의 커브를 생성 할 수 있습니다. 플렉스 트랙을 사용할 때 열차가 탐색 할 수없는 커브를 생성하지 않도록주의해야합니다. 플렉스 트랙은 일반적으로 30 인치 길이로 제공되며 필요한 크기로 자릅니다.

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  횡단

  교차점은 한 방향으로가는 트랙이 다른 방향으로가는 트랙과 교차하는 곳입니다. 기차는이 구간을 켤 수 없으며, 현재 진행중인 구간을 똑바로 진행합니다. 교차점은 선택한 트랙의 브랜드에 따라 90도, 45도, 30도, 22도 및 15도 각도로 올 수 있습니다. 90도 교차점이 가장 일반적입니다.
  
  사진은 왼쪽 오른쪽 15도 교차 트랙 사이에서 90도 교차를 보여줍니다. 15도 교차점의 직선 구간은 크로스 오버 트랙보다 약간 길다. 이것은 왼쪽 교차점과 오른쪽 교차점을 결정하는 방법입니다.

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  분 기기

  Turnout (스위치라고도 함)은 한 방향에서 들어오는 열차가 2 개 또는 3 개의 트랙을 선택할 수 있도록하는 트랙입니다. 투표율에 대한 설명을 포함하여 투표율에 대한 자세한 내용은 투표율에 관한 기사 를 참조하십시오.

• 06 년 6 월

  기능 트랙

  기능 트랙은 실제로 하위 카테고리입니다. 여기에는 열차를 달리거나 돌리는 것 이외의 다른 기능을 가진 궤도가 포함됩니다.

  피더 (feeder) 및 리 레이서 (rerailers)는 가장 일반적인 기능 트랙입니다. 피더 에는 파워 팩이나 변압기에 연결할 수있는 수단이 있습니다. 이것은 당신의 모델 열차가 그들의 힘을 얻는 방법입니다.

  트랙의 또 다른 특별한 부분은 rerailer 입니다. 도로 교차로처럼 보이기도하는 경우가 있는데, 기차가 지나가는대로 길잃은 바퀴가 레일 위로 밀려납니다. 때때로 피더와 리 레이 더는 단일 트랙입니다.

  또 다른 일반적인 유형의 기능 트랙 (그림에 표시되지 않음)은 자동차를 분리하는 데 사용되는 디 커플러입니다. 이들 및 작동 트랙은 일반적으로 O 게이지 열차의 다양한 액세서리를 활성화하는데도 사용됩니다.

  
  사진 : A) 바흐 만 피더 / 레 일러, B) 카토 피더, C) 카토 레 일러