실제 철도 스위치처럼 모델 철도 스위치는 철도 교통을 라우팅하는 데 사용됩니다. 모델 철도 에서 스위치는 기술 용어 "투표율"에 가장 일반적으로 언급됩니다. 영국에서는 레일 스위치를 "포인트 세트"라고합니다. 또는 단지 "포인트". 이것은 스위치 내의 움직이는 레일을 점이라고 부르기 때문입니다. 열차는 단일 트랙으로 투표율을 입력하고 두 개 또는 때로는 기존 트랙 세 개 중 하나로 라우팅 될 수 있습니다.
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분출구 설정 : 마감되었거나 버려졌습니다.
4 번 스위치 (오른쪽)는 컴팩트하지만 산업용 스퍼에 유용합니다. 6 번 스위치는 좀 더 용서가되지만 프로토 타입 표준에 의해 여전히 매우 엄격합니다. © 2012 라이언 C Kunkle, information.com, Inc.에 라이센스 열차가 단일 트랙 끝에서 분기점으로 진입하여 현재 방향으로 계속 유지하려면 스위치가 닫혀 있거나 정상입니다 . 그러나 다른 방향으로 갈라지기를 원하면 스위치를 던지 거나 뒤집습니다 . 일부 투표소는 곡선입니다.
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왼쪽 및 오른쪽 투표자
작가의 사진. 양방향 투표율은 왼손잡이와 오른손잡이 품종으로 구분되며, 왼쪽과 오른쪽은 스위치가 던져 질 때 발끝의 단일 트랙 끝에서 들어오는 열차가 갈라지는 방향입니다. 사진은 일반적인 왼쪽 및 오른쪽 스위치 또는 분출구를 보여줍니다.
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곡선 형 분출구
사진 제공 Marklin, Inc. 일부 모델 철도 트랙 제조업체는 굴곡 진 선반을 제공합니다. 굴곡 선회의 경우 if 스위치가 닫히고 열차는 현재 커브의 반경에서 계속 이동하고 스위치를 던지면 반경이 더 좁은 커브로 바뀝니다.
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투표율 수
작가의 사진. 투표율의 숫자는 열차가 던져 질 때 열차가 갈라지게하는 정도를 나타냅니다. 번호는 스위치 개구리를 구체적으로 나타내지 만 전체 스위치 구조는 숫자로도 알 수 있습니다. 번호는 1 단위의 분기에 대한 전달 이동 단위 수를 사용하여 계산됩니다. 예를 들어, 발산 지점에서 6 인치를 여행 한 후 열차가 1 인치 발산하면 6 번 투표장을 넘었습니다. 엄지 손가락의 규칙은, 숫자가 작을수록 분출 곡선의 반경이 더 가깝다는 것입니다. 이미지는 # 6 우회전 및 # 4 우회전을 보여줍니다. # 4 투표율은 # 6보다 훨씬 빠르다.
08 년 5 월
와이 투표소
사진 제공 : Atlas Model RR. 주 와이 분파는 직선 출구 트랙이 없습니다. "Y"형 외에도이 스위치는 Yye 라고도 부르는 더 큰 트랙 배열에서 자주 사용됩니다. 좌회전과 우회전으로 끝나는 출구가 있습니다. 나는 Yye가 결코 닫히지 않고 왼쪽으로 던져 지거나 오른쪽으로 던져 진다고 가정합니다.
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3 웨이 투표율
사진 제공 Marklin, Inc. 세 방향 투표율의 예외적 인 경우 스위치는 왼쪽, 닫힘 또는 오른쪽 던져 질 수 있습니다. 3 방향 투표율은 일종의 이국적인 아이템입니다. 그들은 많은 선로 제조사에 의해 만들어지지 않는다. Marklin, Peco 및 Shinohara는 내가 누가 그 (것)들을 만드는 지 아는 유일한 제조자이다. 그러나 Peco 3 웨이는 동일한 지점에서 분기하는 세 경로 모두에서 트랙의 한 부분에서 오른쪽 및 왼쪽 정렬 수가 약간 상쇄됩니다.
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교차 교차로
작가의 사진. 특별한 종류의 투표율은 "크로스 오버"투표율입니다. 교차 교차로는 한 트랙의 열차가 직진하거나 인접한 평행 트랙으로 교차 (발산) 할 수 있도록합니다. "double crossover"는 두 개의 평행 트랙이 서로에 발산되도록합니다. 사진은 이중 크로스 오버를 보여줍니다.
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더블 슬립 스위치
사진 제공 Atlas Model RR. 주 더블 슬립 스위치는 위에서 언급 한 더블 크로스 오버와 유사합니다. 그러나 직선 트랙이 없습니다. 대신에 교차하는 트랙이 두 개 있지만 크로스 오버의 측면으로 되돌아 가도록 전환 할 수있는 경우 직선 경로를 계속 이어지는 대신 반복됩니다.
Ryan Kunkle에 의해 편집 됨.