모델 기차를위한 포장 된 도로 및 경관 만들기

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포장 도로 모델링 - 시작하기

일부 모델 기차 레이아웃은 도로없이 완료 될 것입니다. 포장 된 도로는 도시에서 시골까지 흔히 볼 수있는 것으로, 장면에 생동감을 더할 수있는 쉬운 방법입니다. 포장 된 도로, 궤도 및 철도 건널목을 모형 열차 배치에 추가하는 것은 이미 집 주변에있을 수있는 도구를 사용하여 쉽게 수행 할 수 있습니다.

필요한 것 :

• 유성 매직
• 폼 테이프
• 건식 벽체 조인트 컴파운드 (건식 혼합 - 30-45 분 설정 시간)
• 물
• 믹싱 트레이 / 보울
• 퍼티 나이프 - 프로젝트에 적합한 크기를 선택하십시오.
• 스펀지
• 종이 타월
• 피

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포장 도로 모델링 - 경로 계획

플랫폼에서 도로를 배치하여 시작하십시오. 도로를 모델링 할 때 자주 범하는 실수 중 하나가 너무 좁습니다. 주행 차선의 폭은 평균 10 ~ 12 피트입니다. 어깨를 추가하면 전형적인 2 차선에서 30 피트를 밀고 있습니다. 도시 거리에 주차 공간을 추가하면 넓이가 40 피트 이상이 될 수 있습니다 ... 대부분의 레이아웃에서 전형적인 박스 카이며 아직 보도가 추가되지 않았습니다!

농촌 도로는 좁은 경향이 있으며 좀 더 선택적 압축이 가능합니다. 일반적으로 도로는 주행하는 차량의 절반 정도의 폭이 있어야합니다.

이 도로는 맨발의 합판부터 단단한 석고 또는 발포체에 이르기까지 아름다운 경관 위에 놓일 수 있습니다. 도로의 경로를 청소하면 먼지와 흙이 석고에 섞이지 않도록 도움이됩니다.

도로의 경로는 영구 마커를 사용하여 배치 할 수 있습니다. 라인을 따라 배치 된 폼 테이프의 얇은 스트립은 석고가 올 수있는 효과적인 댐을 만듭니다. Woodland Scenics는이를 위해 특수 테이프를 만들거나 비슷한 재료를 사무용품 점에서 찾을 수 있습니다. 도로는 물이 모서리까지 흘러가도록 허용되어 있으므로 가파른 어깨가 필요하지 않습니다.

원하는 경우 댐을 모두 건너 뛸 수는 있지만 가이드가 있거나 다른 완료된 경관 또는 철도 건널목과 같이 높은 어깨 프로필이있는 곳에서 작업 할 때 도움이 될 수 있습니다.

철로 횡단, 인도, 맨홀, 하수구 등 기타 세부 사항을 준비하고 석고를 섞기 전에 표시해야합니다.

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포장 도로 모델링 - 석고 혼합

건식 벽체 조인트 컴파운드는 도로와 다른 많은 경관을 만들기에 저렴하고 효과적인 재료입니다. 마른 벽에서 나온 화합물은 가정집이나 철물점에서 구입할 수 있습니다. 레디 믹스 형태로 조인트 컴파운드를 구입할 수는 있지만 일관성은 도로와 딱 맞는 두께로 필요하지 않습니다. 프리 믹스는 수축과 균열이 발생하기 쉽습니다.

드라이 믹스는 15 ~ 90 분의 다양한 설정 시간에 사용할 수 있습니다. 소규모 프로젝트의 경우 15 분이 적당합니다. 더 큰 일자리를 원할 때 또는 덜 서두르기를 원한다면 30-45 분의 변화가 가장 효과적입니다.

석고를 깨끗한 플라스틱 용기에 넣으십시오. 적절한 양을 얻기 위해 첨가되는 물의 양이 혼합 물의 총량을 크게 증가시키지 않기 때문에 필요한 양을 추정하는 것은 상당히 쉽습니다.

점차적으로 물을 건조 혼합물에 첨가하고 적당한 농도가 될 때까지 저어줍니다. 석고가 원활하게 흐르지 만 제어 할 수 없게하기를 원합니다. 두꺼운 푸딩과 같은 일관성이 가장 좋습니다. 건조한 파우더 나 웅덩이없이 전체 믹스가 일관성있게 유지되는지 확인하십시오. 실수로 물을 너무 많이 넣으면 조금 더 혼합해서 뿌리십시오.

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포장 도로를 모델링 - 석고를 분산

도로 중앙에서 시작하여 가장자리를 향해 일하는 것이 가장 쉽습니다. 가능한 경우 만드는 도로만큼 큰 퍼티 나이프를 사용하십시오. 단일 단계로 프로파일을 작성하면 청소가 덜되고 도로 표면이 균일 해집니다. 대형 표면의 경우 가능한 가장 큰 것으로 보이는 가장 큰 칼을 사용하십시오. 계속 진행하면서 조정할 수 있습니다.

도로를 원하는 모양과 윤곽선으로 작업하는 데는 충분한 시간을 할애해야합니다. 석고가 세트 된 후에는 최종 터치 업을 수행 할 수 있지만 완성 된 결과에 가까울수록 쉽게 작업 할 수 있습니다.

석고가 아직 젖어있는 동안 추가해야 할 추가 세부 사항을 수행 할 수 있습니다. 믹스에 넣기 만하면됩니다. 새로운 표면에 유출 된 석고는 젖은 종이 타월로 쉽게 닦아 낼 수 있습니다.

첫 번째 코트가 끝날 때 도로 표면은 여전히 ​​고르지 않을 수 있으며 거친 질감을가집니다. 우리는 나중에 범프를 고르고 부드럽게 할 것입니다. 모든 변경을하기 전에 첫 번째 코트가 완전히 마르도록 두십시오.

08 년 5 월

포장 도로 모델링 - 철도 횡단 추가

도로를 특징으로하는 대부분의 레이아웃에는 적어도 하나의 철도 건널목이 포함됩니다. 도로를 포장하는 것은 교차점 장면을 모델링하는 한 단계에 불과합니다.

이 교차점은 쉽게 재현 할 수 있습니다. drywall 믹스를 트랙 전체에 고르게 퍼뜨려주십시오. 퍼티 나이프를 사용하여 레일 상단에서 수평을 유지하십시오. 발포 테이프 또는 기타 장벽은 도로의 끝에서 평평한 가장자리를 유지하는 데 정말로 효과적입니다.

길을 끝내고 건조하기 전에 플랜지를 조각하십시오. 깨끗한 퍼티 나이프를 사용하십시오. 그것을 가장자리에 놓고 레일의 안쪽에 정렬하십시오. 칼을 레일에 대고 칼로 찌를 때까지 한 번에 깨끗한 스트로크로 끌기 만하면됩니다. 칼을 닦고 다른 레일에서 반복하십시오.

이것으로 석고에 약간의 파문이 생길 수 있습니다. 그렇다면 레일 헤드를 가로 질러 칼을 평평하게 놓고 석고를 부드럽게하고 플랜지를 다시 자릅니다. 반복 할 때마다 소재가 조금씩 제거되어보다 매끄러운 커팅이 이루어집니다. 최종 다듬기는 다음 단계에서 수행됩니다.

일부 교차점은 플랜지 방식을 보호하기 위해 목재 또는 고무 삽입물 을 특징으로합니다. 석고가 젖어있는 동안에는 이것들을 첨가 할 수 있습니다. 베이스 나무 또는 스티렌 부품을 사용하여 원하는 프로토 타입을 복제하십시오.

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포장 도로 모델링 - 지표면 매끄럽게하기

도로에 많은 얼룩이 있습니다. 특히 넓은 표면을 덮을 때 특히 쉽게 할 수있는 경우, 첫 번째 외장이 단단 해지면 두 번째 얇은 외장을 추가 할 수 있습니다. 이전과 같이 혼합 단계를 반복하고 얇은 층에 퍼져 낮은 지점을 채 웁니다.

결과에 만족하고 모든 석고가 건조되면 노면을 부드럽게 할 수 있습니다. 작은 물통과 표준 가정용 스폰지 만 있으면 충분합니다. 스폰지는 젖지 말고 습기가 있어야합니다. 습기 찬 스폰지를 도로 표면에 문질러서 결과를보기 시작할 때까지 점차적으로 압력을 높입니다. 작업 할 때 정기적으로 스폰지를 청소하십시오.

콘크리트 노면을 모델링하는 경우이 단계에서 확장 조인트 및 균열을 쉽게 추가 할 수 있습니다. 직선 자 및 오래된 취미 또는 유틸리티 나이프를 사용하여 확장 조인트를 스크라이브하십시오. 자유로운 작업을하는 동일한 도구로 균열을 추가 할 수 있습니다.

대부분의 콘크리트 또는 아스팔트 도로의 경우 표면을 마무리하는 데 페인트 만 있으면됩니다. 그러나 표면에 질감을 더 추가하려는 경우 미세한 모래 또는 밸러스트 (구석이 잘 작동 함)가 습기가 많은 도로 위에 뿌려 질 수 있습니다.

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포장 도로 모델링 - 포장 회화

"내가 무슨 색을 그려야 하나?"

이것은 아마도 전체 프로젝트에서 가장 어려운 질문 일 것입니다. 도로는 다른 대부분의 것과 마찬가지로 다양한 색상이 있습니다. 도로를 신선하게 포장하지 않으면 더 어렵게 만듭니다. 같은 거리에 몇 피트 이내에도 색상이 크게 변할 가능성이 있습니다. 낮과 날씨의 시간조차도 포장의 겉보기 색상을 바꿀 수 있습니다.

아스팔트의 경우 검은 색에서 중간 회색까지베이스 코트로 사용할 수 있습니다. 콘크리트의 경우, 밝은 회색이 베이지 색으로 시작하는 것이 좋습니다. 나가서 아이디어를 찾고 사진을 찍으십시오.

아크릴 물감이 가장 잘 작동합니다. 가벼운 세척 에서는 도로 및 기타 아름다운 요소를 그리기가 쉽고 아크릴을 얇게하는 것은 쉽고 용매를 필요로하지 않습니다. 얇은 세척으로 페인팅하면 원하는 색상과 어둠으로 점차적으로 색을 쌓을 수 있습니다.

폼 브러시는 얇은 도료 세척을 위해 잘 작동합니다. 저렴하고 일회용이며 다양한 크기로 제공됩니다. 색상을 추가하는 것이 항상 쉽습니다. 전체 노면에서 우수한베이스 코트를 얻으면 추가적인 풍화 층을 추가 할 수 있습니다.

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포장 도로 모델링 - 선, 풍화 및 최종 세부 정보

선 추가하기

노란색과 흰색 선은 정말로 도로를 두드러지게합니다. 역사적인 사진을 조금 연구하고 연구하십시오. 거리 표지판과 표지판의 도로 표지는 수년 동안 많이 바뀌 었습니다. 중심선, 정지 선, 횡단 보도 등은 시대와 지역에 따라 크게 다릅니다. 데칼, 드라이 전송 또는 페인트로 라인을 추가 할 수 있습니다.

당신이 정말로 꾸준한 손을 가졌다 할지라도, 그림을 자유롭게 그리는 것은 매우 어렵고 좋은 결과를 낳을 것 같지 않습니다. 마스킹 선은 자질구레 한 일일 수 있지만 시간을내어 제대로 처리하면 나중에 지불하게됩니다. 가면 브러시 또는 에어 브러시로 선을 그릴 수 있습니다. 프로세스를 더 쉽게하려면 다음 두 가지 팁을 참조하십시오.

1. 짙은 색을 사용하는 경우베이스 코팅 전에 선을 칠할 수 있습니다. 더 넓은 노란색 또는 흰색 선을 칠한 다음 마스킹 테이프의 단일 스트립을 적용하여 여기에 표시된 것과 같이 한 쌍의 평행 스트립을 적용하는 대신 선을 만듭니다.
2. 선 색상을 그리기 전에 마스크 위에 기본 색상의 추가 외투를 칠하십시오. 이렇게하면 가장자리를 밀봉하고 테이프와 다공성 도로 사이의 유출을 방지하는 데 도움이됩니다.

풍화

열차 및 건물과 마찬가지로 풍화 작용 은 현실감을 더하기 위해 먼 길을 간다. 어두운 줄무늬는 도로 주행면에서 흔합니다. 브러시 또는 에어 브러시로 더 진한 아크릴을 묻혀 추가 할 수 있습니다. 에어 브러시 는 페인트 양을 조절하고 점진적인 변경 및 부드러운 가장자리를 만들고 다시로드하지 않고도 긴 연속 선을 만들 수 있기 때문에 이와 같은 작업에 이상적입니다. 에어 브러시에 익숙하지 않은 경우 도로가 훌륭한 연습 프로젝트입니다. 다시 말하지만, 얇게 시작하고 점차적으로 색상을 만듭니다.

자세한 내용은 패치 및 수리를 추가 할 수 있습니다. 도로 표면 주위에 콘크리트 또는 아스팔트 패치를 칠하기 위해 작은 브러시를 사용하십시오. 일부 패치는 균열을 따라 가고 길에 누워있는 검은 뱀의 웹처럼 보입니다. 움푹 들어간 곳과 다른 거친 곳은 종종 더 큰 콘크리트 또는 아스팔트 패치를받습니다. 일반 도로 표면과 마찬가지로, 더 어둡거나 깨끗한 패치는 더 새로운 것으로 보입니다. 시간 경과에 따라 색상을 변경하여 수리를 표시 할 수 있습니다.

바닥면 세부 정보

추가 세부 정보로 도로를 완료하십시오. 자갈 어깨, 거리 표지판, 난간, 광고판, 조명 및 물론 차량이 모두 장면을 완성하고 시대와 지역을 설정하는 데 도움이됩니다. 매일 이러한 세부 정보를 볼 수 있으므로 간과하기 쉽습니다. 장면을 완성하기 위해 몇 가지 표지판이 할 수있는 일은 놀랍습니다. 이 모든 세부 사항에 사용할 수있는 상용 제품이 많이 있습니다.