스윙 교량은 통로를 허용하도록 측면으로 회전하는 가동 섹션입니다. 많은 장점과 건설 기술은 리프트 또는 드롭 브리지 와 유사하지만이 옵션을 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 추가 사항이 있습니다.
- 큰 발자국 : 스윙 브릿지는 닫혀있을 때 열려있을 때 많은 공간을 차지합니다. 수직 방향 클리어런스가 프리미엄 인 다단계 레이아웃 또는 기타 설치의 경우 이는 여전히 더 나은 옵션 일 수 있습니다. 그에 따라 계획하십시오.
- 큰 경첩 : 교량의 모든 무게가 한쪽에 배치되므로 추가 지원이 권장됩니다. 피아노 경첩이 잘 작동합니다. 크거나 무거운 다리의 경우, 지주 및 캐스터가 필요할 수 있습니다.
- 끝이 가늘게 열린 끝 : 리프트 브릿지처럼 힌지 반대편 끝은 스윙의 반경을 훨씬 수용합니다. 스윙 브릿지에서이를 수용하는 가장 쉬운 방법은이 끝을 45 ° 각도로 만드는 것입니다. 곡선 반지름을 측정하고자를 수도 있습니다.
- 다단계 : 복잡한 일이긴하지만 한 번에 여러 레벨을 움직일 수있는 스윙 브리지를 만들 수 있습니다.
- Kill 스위치 : 브리지에 전원을 공급하는 것은 유연한 와이어 연결만큼 간단합니다. 그러나 오픈 브릿지는 어떻습니까? 브릿지의 트랙과 그 접근 방식을 자체 블록 으로 연결하여 재난을 방지합니다. 킬 스위치 (푸시 버튼 또는 기계식 계전기가 작동합니다.) 이것은 브릿지의 전원을 차단하고 열 때 접근 할 수 있습니다.
- 보호 : 다리의 측면에 플렉시 유리 또는 기타 재료의 실드를 설치하여 추가적인 추락 방지 를 제공 할 수 있습니다. 가짜 교량 거더는 일반적인 옵션입니다. 이들은 탈선의 경우 가을을 막을만큼 충분히 높아야합니다.
스윙 브릿지를 만드는 또 다른 옵션은 문에 직접 장착하는 것입니다. 이 옵션을 선택하면 몇 가지 고려해야 할 요소가 있습니다.
- 건물 코드 : 좁은 통로조차도 트랙 섹션을 문에 추가하면 문을 열 때 walk-through 공간이 줄어 듭니다. 해당 지역의 건물 코드를 확인하여 최소 안전 이탈 요건을 준수하는지 확인해야합니다. 운이 좋으면 옵션을 사용할 수 있습니다. 넓은 문을 설치하는 것은 좁은 공간 거리를 확보하는 하나의 방법 일 수 있습니다.
- 여유 공간 : 궤도가 넓어 질수록 도어가 열려있을 때 공간이 줄어 듭니다. 이것은 또한 선로 반경에서 선회 반경을 트랙 구간으로 계속해야하는 다리의 열린 끝단 각도에 영향을줍니다.
- 개방 : 문은 레이아웃 실에서 열어야합니다.
- 보안 : 다른 스윙 섹션과 마찬가지로 열차가 오픈 브릿지로 떨어지는 것을 방지하기위한 킬 스위치가 좋습니다. 닫힌 문 반대편에있는 사람들은 열차가 운행 중인지 여부를 알 수 없으므로 몇 가지 추가 예방 조치가 필요할 수 있습니다. 실내 자물쇠, 외부 경고등, 또는 문 반대편의 "제발 노크"정책은 좋은 아이디어입니다. 문이 열렸을 때 경고등이 실제로 열차의 전원을 차단하는 동일한 회로에 배선 될 수 있습니다.
벤치에 문을 직접 부착 할 수 없다면 문 옆에 별도의 스윙 또는 리프트 브릿지를 설치하는 것이 좋습니다.
두 경우 모두, 위의 보안 조치는 문 또는 사람이 폐쇄 된 철도 교량에 끼어 드는 사고를 예방하는 데 좋은 아이디어입니다.
사진에 보이는 다리는 철도실과 woodshop을 연결하는 중공 코어 도어에 부착되어 있습니다. 심미성이 문 반대편의 우선 순위가 아니기 때문에 다리는 합판 스트립에 붙어 있습니다.
이 스트립은 큰 볼트로 도어의 다른쪽에있는 추가적인 나무 받침대에 고정되어 펜게판의 작은 부분을 보관할 수 있습니다. 이렇게하면 중공 코어 도어의 얇은 베니어가 브리지의 중량으로 인해 손상되는 것을 방지 할 수 있습니다. 완성 된 가정용 설치의 경우 견고한 도어는 간단한 해결책이 될 것입니다.
배경 과 근막 (여전히 진행 중)이 문을 가로 질러 계속됩니다. 완료되면 문이 나머지 철도 및 공간과 자연스럽게 섞일 것입니다.
근막의 걸쇠는 문을 보호하고 다른 쪽에서의 열림을 방지하는 데 도움이됩니다. (어쨌든 철도 판매 기간 동안 상점이 점거 될 가능성은 없지만 보험은 추가로 부과됩니다.)