Thumbtacks로 전환 : 빠른 마당 작업을위한 빠른 팁

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개선 된 모델 철도 마당 작업 - 압정 포함

철도 야드 는 때로는 수수께끼 같은 역동적 인 장소입니다. 야드는 자동차를 보관할 수있는 곳 그 이상입니다. 사실, 철도의 목표는 가능한 빨리 자동차를 마차 안팎으로 가져 오는 것입니다. 야드는 더 큰 규모의 우체국과 같이 일반적인 목적지를위한 열차를 분해하고 구성하는 데 사용됩니다. 레일 야드가 원형 작업에 초점을 맞춘 모델 철도의 중요한 부분이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

야드 작동 방식을 이해하면 자신의 마당을 계획하고 건설 할 수 있습니다. 그러나 마당을 짓는 것은 그것이 최대한으로 작동하도록하는 것의 한 부분 일뿐입니다. 프로토 타입과 마찬가지로 우리는 우리가 가지고있는 것을 최대한 활용하기를 원합니다. 야드 작업은 운영자에게 즐겁고 야드 작업 같은 느낌이 들지 않아야합니다.

자동차 정렬

실제 철도는 자동차를 목적지로 안내하기 위해 운송장이라고 불리는 종이 형태를 사용합니다. 야드에서 철도는 점원, 컴퓨터 및 기술자로 구성된 군대를 고용하여 모든 차량이 올바른 길로 가고 가능한 빨리 훈련되도록합니다. 우리 중 대부분은 그보다 조금 적습니다. 그러나 우리는 우리 자신의 운송장 및 프로토 타입에서 파생 된 기타 서류로 실제 운영 패턴을 재현 할 수 있습니다.

마당에서 자동차를 전환하는 가장 쉬운 방법은 각 트랙에 후크 또는 빈을 제공하고 자동차가 해당 트랙으로 전환 될 때 적절한 상자에 각 자동차의 운송장을 배치하는 것입니다. 간단하지만, 야드의 효율을 높이고 스위칭 속도를 더욱 빠르게하는 데 사용할 수있는 또 다른 도구가 있습니다. 무엇보다도,이 도구는 운송장 자체만큼이나 싸고 단순합니다. 압정입니다.

멀티 푸시 핀 팩은 마당 트랙과 목적지를 표시하기위한 간편하고 편리한 참조 도구입니다. 핀보다 트랙이 많은 경우 핀 상단에 다른 색상을 칠해 더 많은 옵션을 지정하십시오. 당신은 또한 정말로 큰 야적장을위한 작은 건조 지우기 보드를 고려할 수 있습니다. 어느 쪽이든이 간단한 도구를 사용하면 트랙 사용률을 높이고 전환 속도를 높일 수 있습니다.

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트랙 사용률 향상

모델 철도 야드의 일반적인 관행은 트랙을 대상에 지정하는 것입니다.

• 트랙 1 - 알바니
• 트랙 2 - 버팔로
• 트랙 3 - 시카고
• 기타.

이것은 대부분의 자동차를 요구하는 목적지가 가장 긴 트랙을 가지고있는 한 잘 작동합니다. 그러나 모델 (또는 실제) 철도를 운영 한 사람은 누구에게나 말할 것입니다. 한 달 동안 효과가 있었던 것이 다음에 적용되지 않을 수도 있습니다. 트래픽 패턴의 변화는 일반적입니다. 모델 철도 마당에서 수십 대의 차량조차도 운영 세션의 속도를 바꿀 수 있습니다.

이 문제에 대한 해결책은 두 가지입니다. 더 큰 야드를 만들거나 야드 트랙을 영구적으로 지정하지 마십시오. 어느 것이 더 쉬운 지 짐작하십시오. 실제로 규칙적인 패턴이 나타나기는하지만 대부분의 실제 철도는 모든 야드 트랙을 지정하지 않습니다.

어디로 가는지 알기.

철도 운영에서 가장 어려운 부분은 추적 할당을하려는 것입니다. 미래로 볼 수있는 수정 구슬이 없으면 우리가 할 수있는 최선의 방법은 최선의 추측을 예측하고 시도하는 것입니다. 그래서이 시스템은 매우 유용합니다. 특정 목적지를 위해 항상 특정 트랙을 사용하는 것으로 끝나면 나중에 언제든지 해당 트랙을 지정할 수 있습니다.

트랙이 아닌 핀 할당

유용한 푸시 핀이 작동하는 곳입니다. 대상을 야드 트랙에 지정하는 대신 특정 색상 핀에 대상을 지정하십시오. 예를 들어 트랙 1은 더 이상 "알바니"가 아니라 "빨강"입니다.

알바니 - 바운드 차량은 이제 어떤 "빨간색"트랙으로도 라우팅 할 수 있습니다. 화물 운송장 상자에 작은 구멍을 뚫으면 마당에있는 모든 트랙에 빨간색 핀을 놓을 수 있습니다.

효율성이 어떻게 향상됩니까? 몇 가지 방법. 작업자가 짧은 트랙을 채우는 것을 보게되면, 자동차를 당겨서 더 긴 트랙으로 바꿀 수 있습니다. 각 트랙에 여러 핀을 삽입 할 수 있으므로 단일 트랙이 여러 대상을 처리 할 수 ​​있습니다. 단일 목적지는 여러 트랙에 자동차를 배치 할 수 있습니다.

하나의 트랙에 여러 목적지를 할당 할 때, 물건을 정리하기 위해 자동차를 다시 차단해야 할 수도 있습니다.

너가 공간의 사치품이 있으면,이 닥치는대로의 차를 취급하기 위해 여분의 오버 플로우 선로를 더하는 것은 세션 동안 매우 도움이 될 수있다. 전용 트랙을위한 공간이 없으면이 시스템은 단기간에 같은 목적으로 최근에 지워진 트랙을 사용할 수있는 유연성을 제공합니다. 이러한 열린 트랙은 상점 자동차, misroutes 또는 빈을 개최하는 데 사용할 수 있습니다.

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신속한 스위칭

이제 야드 트랙을 식별하기 위해 핀을 사용하기 시작 했으므로 신원 확인은 전환 프로세스를 가속화하기 위해 한 걸음 더 나아갈 수 있습니다.

화물 운송장을 신고하는 동안 자동차를 전환하는 것은 때로는 새로운 운전자 또는 고비 처럼 더 자동적 인 야드 에서 움츠 리게 됩니다. 프로세스 속도를 높이기 위해 카드를 전환하기 전에 정렬 할 수 있으며 이동은 간단한 차트에 핀으로 배치됩니다.

여기 보이는 작은 페그 보드는 강력한 도구입니다. 철도 용어로는 스위치 목록 또는 자동차를 스포팅하기위한 지침 세트를 나타냅니다. 우리의 스위치 목록은 연필과 종이가 필요 없으며 당신은 그것을 반복해서 재사용 할 수 있습니다. 다음은 작동 방식입니다.

1. 마당 승무원은 마당에서 차를 자르고 차를 세고화물 운송장을 정리합니다.
2. (기관차에서 가장 먼 곳에서 최후로 전환 될) 최후의 차를 시작으로 운전자는화물 운송장을 점검하고 색깔있는 핀으로 표시된 목적지의 올바른 트랙 상자에 파일을 보관합니다.
3. 각 카드가 정리 될 때 상자와 같은 색의 핀이 페그 보드의 해당 구멍에 삽입됩니다. 작업자는 바닥에서 시작합니다. 따라서 절단면에 12 개의 자동차가 있으면 첫 번째 못은 12, 다음은 11이됩니다.
4. 모든 카드를 분류하고 못을 놓으면 운영자는 차트를보고 스위치를 정렬해야합니다.

여기서 볼 수 있듯이이 마당에서 사다리의 모든 스위치는 단일 로터리 스위치로 제어됩니다. 스위치는 트랙에 라벨이 붙어 있고 색깔있는 핀을위한 위치도 있습니다. 또한 페그 보드와 스위치가 고관절까지 이어지는 것이 편리합니다.

일단 카드가 분류되면, 자동차가 고비를 지나치면서 모든 운전자가 보드에서 스위치까지의 색상을 일치시켜야합니다! 카드를 계속 점검 할 필요가 없으므로 작업이 훨씬 빨라질뿐 아니라 작업자도 카드를 즐길 수 있습니다.