제조업체 프로필
Bachmann의 Spectrum Line은 취미 생활에서 오랜 명성을 얻고있는 선두 주자의 최고의 열차입니다. Bachmann은 저가의 엔트리 레벨 기차 세트로 오랫동안 알려져 왔습니다. 1990 년에 시작된이 회사는 매번 새로운 릴리스가있을 때마다 업계 전체에 대한 기준을 높인 새로운 라인을 선보였습니다.
혁신의 선두 주자
스펙트럼 라인의 첫 번째 릴리스는 HO 규모 GE C40-8 기관차였습니다. 그런 다음 가장 현대적인 엔진 중 하나 인 Spectrum 모델은 여러 가지 이유로 주목할만한 제품이었습니다.
그것은 힘을 끌어 당기는 4000 hp 프로토 타입과 일치 할 수있는 것으로 선전되었습니다. 중금속 섀시와 신형 모터는 중간 등급 모델에 필적하는 비용으로 이용 가능한 가장 매끄러운 성능을 전달했습니다. 두포의 힘에 더하여, 모델은 쉘 위에서 더 높은 수준의 디테일을 특징으로했다. 이들은 별도의 그립 아이언으로 디젤 엔진을 가동 할 수있는 최초의 장비입니다. 엔진은 또한 커플러 컷 레버 와 캡의 승무원을 특색으로 삼았습니다.
스펙트럼은 펜실베니아 철도 K4s 태평양 과 일치하는 승용차로이 방출을 따랐다. 번쩍이는 차는 상세한 내부를 특징으로했고, 오늘 새로운 품질 승용차 모델에 대비하여 아직도 잘 견딘다 - 비용의 약 2/3.
바크 만 (Bachmann)은 다음 증기 기관차 인 볼드윈 (Baldwin) 2-8-0을 굴려서 다시 크게 바꿨습니다. 엔진은 특정 철도 기관차를 기반으로하지는 않았지만, 수십 개를 지나칠 정도로 가깝고 좀 더 구체적인 모양을 요구하는 사람들을 위해 쉽게 킥복싱을 할 수있었습니다.
대부분은 모래와 증기 돔을 포함하여 쉽게 제거 할 수있는 많은 추가 된 세부 사항을 제외하고,이 증기 엔진은 독창적으로 설계된 드라이브를 특징으로하여 금형을 부러 뜨 렸습니다. 처음으로 프레임과 보일러 사이의 열린 공간에는 웜기어와 모터 샤프트가 없었습니다. 간단히 말해서,이 엔진은 전에 취미로 본 것 같았습니다.
그 이후 Bachmann의 Spectrum 라인은 GE 산업 디젤에서부터 2-6-6-2에 이르기까지 모든 것을 차례로 출시했습니다. 결국 다른 사람들이 따라 잡기는하지만 Spectrum이 시작되는 것을 향상시킬 수도 있습니다. Bachmann은 상자 밖에서 계속 생각하고 새로운 발표가있을 때마다 바를 높이는 것처럼 보입니다. 그러나 바뀌지 않은 한 가지는 Bachmann이 평균적인 모델러가 감당할 수있는 가격으로 이러한 혁신을 제공하겠다는 약속입니다.
N 규모
바크 만 (Bachmann)은 유사한 N 규모 모델을 사용하여 대부분의 HO 출시를 추적했습니다. 크기가 작을수록 HO 대응 부품보다 세부 사항에 더 많은 성형이 이루어 지지만,이 기관차는 여전히 품질과 비용면에서 경쟁에서 우위를 차지합니다.
또한 HO 시장과 마찬가지로 Bachmann은 Spectrum 제품군에서 완벽한 세트를 제공하기 시작했습니다. 이 스타터 세트는 품질면에서 다른 제품보다 높습니다. 초보자들에게 여전히 저렴한이 세트는 오랫동안 취미 생활을 계속하려는 신입생들에게 좋은 옵션입니다.
G 게이지
Bachmann은 G 게이지 시장에 진입하여 안팎으로 갈 수있는 저렴한 미국식 프로토 타입 모델로 틈새 시장을 창출했습니다. 그것은 Spectrum 모델로 그 라인에 추가되었습니다.
그들의 작은 사촌들처럼, Spectrum G Gauge 열차는 세세하게 자세하게 서 있습니다.
대부분은 부드러운 작동과 함께 사실적인 사운드를 특징으로합니다. Bachmann의 G 게이지 열차는 대부분 1 : 20.3보다 크게 조정됩니다. 이로 인해 트랙 게이지는 좁은 게이지 열차에 적합합니다. 그러나이 모델은 다른 제조업체의 모델과도 작동합니다.
Bachmann은 2 트럭 Shay로 새로운 G 라인을 선보였다. 큰 사이즈는이 기어드 엔진의 많은 움직이는 부분을 쉽게 인식하게했습니다. 그들은 오늘날에도 인기있는 모델로 남아 있습니다. Bachmann의 최신 Spectrum G 게이지 릴리스에는 Rio Grande "Mudhens"의 멋진 모델과 완벽한 실내 장식이있는 긴 cabooses가 포함되어 있습니다.
On30
HO, N, G의 새로운 장을 여는 것만으로는 충분하지 않은 것처럼, Bachmann은 On30과 함께 좁은 게이지로 완전히 새로운 시장을 창출했습니다. HO 트랙을 사용하여 새 모델은 Spectrum 수준의 세부 및 작동 품질을 특징으로했습니다.
이 새로운 규모는 이전에 시장에 가득 찼던 것보다 값 비싼 놋쇠 수입만을 꿈꾸는 많은 사람들에게 좁은 계기를 열었습니다.
또한 On3 및 더 많은 차량에 대한보다 현실적인 트랙, 변환 키트 공급 업체의 2 차 시장을 창출했습니다.