질문 : 모델 기차의 최소 곡선 반지름은 얼마입니까?
커브의 최소 반지름과 같은 트랙 계획에 영향을주는 것은 없습니다. 너무 날카로운 것이 얼마나 선명한가? 동일한 척도로도이 간단한 질문에 대한 답이 몇 가지 있습니다. 자동차 길이, 열차 속도 및 외모에 대한 개인적 허용 수준은 모두 중요한 역할을합니다.
대답:
장비의 길이는 모델의 척도 이상으로 최소 반경을 설정하는 데있어 가장 중요한 요소입니다.
아래 목록에는 각 주요 저울에 대해 일반적으로 허용되는 최소값이 나와 있습니다. 그들 사이에는 많은 차이가없는 것으로 보입니다. 이유; 대규모 모델은 종종 매우 타이트한 곡선에서 작동 할 수 있도록 타협점을 가지고 있습니다. 트레이드 오프 (trade-off)는 그것을 수행하는 동안 항상 잘 보이지 않는다는 것입니다.
일반적으로 가늠자 길이 승용차, autoracks, intermodal 장비 및 큰 증기 기관차와 같은 큰 모형은 스위치 엔진과 "shorty" 화물 자동차 같이 짧은 rollingstock보다는 더 큰 반경을 요구할 것이다. 자동차 사이의 거리를 늘리면 최소 반경을 줄일 수 있지만 열차의 모양이 손상됩니다.
- Z 축척 : 195mm
- N 눈금 : 9 3/4 인치
- HO 규모 : 15-22 인치
- HOn3 스케일 : 15 인치 (좁은 게이지)
- S 스케일 : 20 - 30 인치
- O 스케일 ( "장난감") : 13.5 인치 (일반적으로 "O-27"이라고 함)
- O 스케일 ( "스케일") : 72 인치
- On3 Scale : 36 인치
- G 스케일 : 24-44 인치
O 규모에 대한 메모 : O 규모 열차는 실제로 두 가지 형태로 나옵니다. 전통적인 3- 레일 완구 열차는 종종 몸 길이, 조음 장치, 커플러 등의 주요 절충안을 사용하여 엄청나게 날카롭게 회전합니다. 더 많은 스케일 모델은 더 까다로운 회전 반경을 포함하여 프로토 타입을 더 잘 복제합니다.
물론 작은 "크기"프로토 타입과 큰 "장난감"모델이있어 아직 결정적인 최소 반경이 없다는 것을 의미합니다.
최소 반경 및 다중 트랙
커브에 평행 한 트랙이있는 경우 트랙 사이의 간격이 중요합니다. 반지름이 날카 로울수록 레일 사이의 거리가 멀어집니다. 모델에 따라 기차가 곡선의 안쪽과 바깥쪽에있는 트랙 위에 돌출 할 수 있습니다. 공간 추적이 너무 가까워서 횡 스크롤 할 수 있습니다.
최소 반경과 용이성
Easails는 반경이 점진적으로 전환됩니다. 커브의 입구 / 출구에서 사용되는 경우, 에어리얼은 좁은 최소 반경조차도 더 효과적으로 작동 할 수 있습니다. Easible 은 유연한 트랙 또는 단면 트랙을 사용하여 쉽게 추가 할 수 있습니다.
최소 반경 및 "S"곡선
올바르게 수행되면 "S"또는 역방향 커브가 멋지게 보입니다. 그러나 반경이 좁 으면 문제가 발생할 수 있습니다. 곡선 사이에 직선 구간과 직선 구간을 추가하면 작동 문제가 줄어들 수 있습니다.
최소 반경 및 모양
모델 기차 가 최소 반경을 협상 할 수 있다고해서 꼭해야한다는 뜻은 아닙니다. 대부분의 레이아웃 커브는 이미 프로토 타입이 관리 할 수있는 것보다 더 엄격합니다. 커브가 커지면 비현실적인 오버행을 방지하고 여러 대의 기관차와 승용차를 근접 결합 할 수 있으며 탈선하기 쉽습니다.
지역권, 초고층 또는 은행가 커브 외에도 곡선을보다 사실적으로 보이게 해줍니다. 긴 모델 기차가 넓은 휩쓸고 올라가는 곡선으로 기울어지는 것을 보는 것만큼이나 없습니다.
궁극적으로 철도의 최소 반지름은 사용자가 결정합니다.