모델 기차에 맞는 전원 공급 장치는 어떻게 선택합니까? 모든 경우에 적용 할 수있는 솔루션이 없으므로 원하는 것을 고려하고 이에 따라 옵션을 측정해야합니다.
스타터 세트
우리 중 대부분은 사전 포장 된 기차 세트로 시작 합니다. 이 시동기 세트는 거의 항상 트랙과 열차와 함께 전원 공급 장치를 포함합니다. 더 좋은 시동기 세트는 일반적으로보다 강력한 변압기를 포함하지만 일반적으로 시동기 세트와 함께 제공된 전원 팩은 바로 시작품입니다.
이 소형 전원 공급 장치는 수 암페어의 전원을 공급하도록 설계되었습니다. 그것은 하나의 기관차를 운전하고 아마도 조명이 붙은 액세서리 나 승용차에 전원을 공급하기에 충분합니다. 레이아웃이 성장함에 따라 전력 요구도 커집니다.
그래도 스타터 세트 팩을 버리지 마세요. 조명이 설치된 건물 , 신호 및 기타 액세서리에 적합한 2 차 전원 공급 장치가 될 수 있습니다. 이 장치를 전용 전원으로 사용하면 적절한 정전압을 공급할 수있을뿐 아니라 주전원을 열어 열차 자체의 부하를 처리 할 수 있습니다.
볼트, 암페어 및 와트
모든 전원 공급 장치의 정격 전압은 볼트, 암페어 및 와트입니다. 차이를 이해하는 것은 사용자의 요구에 맞는 전원 공급 장치를 얻는 데 중요합니다.
이러한 전기 용어에 대한 철저한 설명을 줄 수있는 온라인 사이트가 많이 있습니다. 우리의 목적을 위해 다음과 같이 시각화 할 수 있습니다.
- 전압 은 기차에 수신되는 전력의 양을 결정하며 기존 제어로 조절할 수 있습니다. 다른 저울은 일반적으로 다른 전압에서 작동합니다. 전압을 변화시킴으로써 열차의 속도를 높이거나 낮출 수 있습니다. 일반적인 비유는 파이프를 통한 물의 흐름입니다.
- 암페어 는 전원의 양입니다. 이것은 스로틀과 함께 변경되지 않습니다. 사용 가능한 전류량이 많을수록 더 많은 전류를 사용할 수 있습니다. 볼트가 물의 흐름이라면 암페어가 그 힘입니다.
- 와트 는 볼트와 암페어를 합한 두 개의 측정 값입니다. 따라서 8 볼트, 10 암페어 전원 공급 장치는 80 와트로 평가됩니다.
대부분의 전원 공급 장치는 취급 할 저울에 라벨이 붙어 있습니다. 이 범위 내에서 일반적으로 가능한 가장 강력한 전원 공급 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 모든 앰프를 결코 사용할 수는 없지만 지속적으로 업그레이드하는 것보다 전원 공급 장치로 성장하는 것이 일반적으로 저렴합니다.
AC / DC / DCC / 라디오 / 블루투스
모델 기차 파워는 세 가지 범주 중 하나로 분류됩니다. AC (교류)는 대부분의 O 게이지 3 레일 열차 및 작은 규모의 2 열 레일 시스템에서 선호되는 동력입니다. 3 개의 레일 시스템에서 외부 레일은 모두 접지되고 중앙 레일은 "뜨겁습니다."
대부분의 2- 레일 트랙 시스템은 DC (직류)를 사용합니다. 하나의 레일은 양의 값을 가지며, 다른 하나는 음의 값을 갖습니다 극성은 역전되어 열차의 방향을 바꿀 수 있습니다.
DCC 또는 명령 제어 시스템 은 시동기 세트에서는 일반적이지 않지만 일부는 사용할 수 있습니다. 대부분의 명령 시스템은 일정한 AC 전원 공급 장치를 사용하며 열차는 레일을 통해 전달되는 충격에 의해 제어됩니다. 이 시스템은 여전히 전원 공급 장치가 필요하지만 레일에 일정한 전압을 공급하면됩니다.
모델 기차 제어의 다음 발전은 라디오 또는 블루투스 제어 열차처럼 보입니다.
이 세트는 기관차의 수신기와 직접 대화하는 리모콘을 사용합니다. 일부 경우에. 일부 시스템에서는 Bluetooth 기술을 사용하여 태블릿이나 휴대 전화로 열차를 제어 할 수 있습니다. 명령 제어와 마찬가지로이 열차는 여전히 레일에 일정한 전압이 필요합니다. 이 세트와 함께 제공되는 전원 공급 장치는 일반적으로 쉽게 확장 할 수없는 매우 작은 벽면 팩 플러그 인입니다. 필요에 따라 고정 전압의보다 큰 변압기를 사용할 수 있습니다.
레이아웃에 적합한 유형의 전원 공급 장치를 사용하고 있는지 확인하십시오!
힘의 범위 확장하기
전원 공급 장치의 실제 테스트는 사용자가 장착 할 부하입니다. 이것은 주로 기관차뿐만 아니라 조명 및 기타 액세서리에서 발생합니다. 마일 길이 루프의 기관차는 4x8 플랫폼 에서처럼 많은 앰프를 사용합니다.
기회는 작은 전원 공급 장치가 기차를 1 마일 이상 주행하지 않을 것이라는 것입니다. 버스 및 피더 선 을 사용하여 트랙에 전원을보다 균등하게 분배 할 수 있습니다.
마찬가지로 한 번에 하나의 열차 만 달리고 싶다면 블록 으로 배선하고 사용하지 않는 열차를 끄면 트랙에 다른 열차를 유지할 수 있습니다. 주차 된 열차가 여전히 약간의 전류를 끌어오고 있기 때문에 이것은 명령 제어 레이아웃에도 적용됩니다. 필요한 열차에만 전원을 공급하면 필요성을 크게 줄일 수 있습니다.
회로 보호
모든 전자 제품과 마찬가지로 전원 공급 장치가 해당 국가의 해당 기관 (예 : UL)에 의해 정격인지 확인해야합니다. 또한 회로 단락으로 인해 전원 공급 장치가 영구적으로 손상되는 것을 방지하는 내장 회로 차단기 또는 기차는 반드시 있어야합니다. 오늘날의 정교한 모델에서 소량의 전자 제품이 계속 증가함에 따라이 보호 장치가 그 어느 때보다도 중요합니다.
대부분의 전원 공급 장치는 한도 내에서 사용하면 오랫동안 잘 작동합니다. 50 세의 변압기가 여전히 모형 철도 에서 강세를 보이는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러나 마모 된 코드와 와이어를 교체 할 때는주의해야합니다. 과열을 방지하기 위해 충분한 공기 순환이 이루어지는 곳에 전원 공급 장치를 보관하십시오.
전원 공급 장치가 고장 나더라도 스스로 수리하지 않는 것이 가장 좋습니다. 많은 제조업체가 케이스에 조립하여 특수 스크류로 케이스 내부에 들어가거나 충격을 방지합니다. 힌트를 가져라.